¿Hay suficiente para cada reabastecimiento de combustible de su cilindro de gas por un período de tiempo más corto? ¿O tal vez notó un deterioro en la calidad de la llama: el quemador se hincha y se apaga de vez en cuando? La razón de esto puede ser la condensación que se ha acumulado en el cilindro después de muchos repostajes. Si se drena y se bombea gas de alta calidad en una estación de servicio especializada, los aparatos de gas desde un cilindro no funcionarán peor que desde una tubería de gas central: estable, uniforme y sin hollín.
En este artículo, entenderemos qué es el condensado de gas, de dónde proviene en el cilindro, si es necesario deshacerse de él y, lo más importante, cómo drenar el condensado de un cilindro de gas doméstico por sí solo.
¿Qué se condensa en un cilindro de gas?
A menudo puede notar que el gas en el tanque se acabó y en el fondo algo continúa salpicando. Algunas personas piensan que esto sigue siendo un poco de gas licuado, solo por alguna razón no sale y no se incendia, pero esto no es así. De hecho, después de usar todo el gas en el cilindro, condensar - un residuo que no entra en estado gaseoso a temperatura ambiente y, por lo tanto, no sale bajo presión y no proporciona combustión.
Para comprender por qué se forma condensación en su cilindro de gas, descubramos en qué consiste.
El líquido que queda en el fondo del cilindro después de usar todo el gas, por regla general, consta de varios componentes.
Entre ellos pueden estar:
- Gasolina - productos derivados del petróleo no volátiles, un cruce entre el butano y la gasolina.
- Olor - saborizante de gas.
- Impurezas no combustibles - no es infrecuente utilizar gas insuficientemente purificado o repostar desde un tanque casi vacío.
- Agua - el componente más raro, pero también el más peligroso en este caso.
- Butano - si la botella se usó en climas fríos.
La cantidad de tales impurezas presentes en la mezcla de propano-butano y formando condensado depende directamente de la calidad del llenado del globo, así como de la época del año.
El propano a presión normal se convierte en gas incluso a una temperatura de -30 grados y en butano, a 1 grado bajo cero.
Incluso cuando están fríos, ambos componentes, propano y butano, se evaporan activamente, llenando bajo presión todo el espacio del cilindro sin líquido, y están buscando oportunidades para escapar
Sin embargo, hay otros productos de refinación de petróleo, cuyo punto de ebullición es mucho mayor: +30 - +90 grados y más. Es decir, cuando se calientan a una temperatura suficiente, se comportarán igual que el propano y el butano: es simplemente peligroso calentar un cilindro de gas. Y a temperatura ambiente, e incluso con una mayor presión dentro del recipiente, permanecen en estado líquido, formando condensado.
En condiciones normales, estas fracciones no volátiles se denominan gasolina, y cuanto mejor sea el gas en la estación de servicio, menor será su porcentaje.
Además de la gasolina, siempre hay un olor en la mezcla técnica de propano-butano, que se llena con cilindros de gas domésticos. Esta es una sustancia especial, el etil mercoptan, con un olor acre extremadamente fuerte: se agrega para notar una fuga a tiempo y evitar la acumulación de gas en la habitación. Además del olor del olor, es posible detectar una fuga de gas de manera oportuna y analizar la composición de la mezcla de gases utilizando un equipo especial: un analizador de gases.
Sin la adición de un olor, la mezcla de gases no tendría olor, al igual que el propano purificado, el butano puro o el gas natural.El olor también es incombustible, por lo que permanece en el condensado. Su volumen es insignificante, porque según los estándares agregue 6 - 9 ml de saborizante por cada 100 kg de gas licuado. Sin embargo, después de usar el contenedor, permanece casi completamente en el condensado, debido a una disminución en la masa total de sustancias, su concentración aumenta.
El condensado drenado tiene un olor muy fuerte, picante y persistente que no desaparece durante bastante tiempo; no haga esto en el patio
Normalmente, no debe haber agua ni impurezas incombustibles en el gas. Sin embargo, cuando se reabastece de combustible en estaciones no verificadas, sucede algo, por lo que llamamos a estos componentes condensados. El agua en un cilindro de gas es peligrosa porque provoca la corrosión de la superficie interna del metal. El cilindro no está pintado en el interior y, por lo tanto, se oxida fácilmente, y es imposible controlar este proceso. Tal óxido se detecta solo cuando se come a través del metal, y esto ya es demasiado tarde y extremadamente peligroso.
El butano se agrega a los cilindros de gas domésticos en una cantidad menor que el propano: en verano, su proporción es de aproximadamente 2: 3, y en invierno, al menos 2: 8. Esto solo está sujeto a reabastecimiento de combustible en una estación especializada, y no a la gasolina del automóvil. Como ya mencionamos, el butano, a diferencia del propano, no se convierte en gas a bajas temperaturas, por lo que un cilindro instalado en la calle puede terminar antes de lo esperado.
Si usó gas en botella a fines de otoño o invierno, especialmente si se llenó en verano, intente llevar el cilindro a la habitación después de que el gas ya no se suministre. Lo más probable es que, después de que su contenido se haya calentado a temperatura ambiente, puede usarlo por más tiempo.
No se preocupe por la aparición de condensación en el exterior del contenedor: estas gotas de humedad, o incluso las heladas, indican exclusivamente la diferencia en las temperaturas del aire y del líquido en el contenedor.
No necesita hacer nada con condensado o escarcha fuera del contenedor, esta humedad solo puede ser dañada por el contenedor en el que se daña la capa de pintura: después de una exposición prolongada y regular, el acero del cilindro puede comenzar a oxidarse, y la corrosión puede provocar fugas, fuego e incluso explosión del cilindro de gas. .
Sin embargo, esto llevará bastante tiempo, por lo que la tarea del usuario se limita a mantener un color uniforme y de alta calidad.
La frecuencia del drenaje de condensado del cilindro
¿Pero cuándo necesita drenar el condensado? Esta pregunta es muy individual y depende de la calidad del gas de reabastecimiento, las condiciones de operación.
Si entrega cilindros a una estación de servicio especializada, se examinarán allí y, si es necesario, se drenarán las sobras; no es necesario que haga nada
Muchos usuarios de cilindros de gas no encontraron tal necesidad en absoluto, mientras que otros lo hacen antes de cada reabastecimiento de combustible. Ambos extremos son comportamientos normales bajo ciertas condiciones, y para determinar cuál está más cerca de usted, consideraremos estas condiciones con más detalle.
Opción n. ° 1: repostar en una subestación especializada
Si reposta un cilindro en una subestación especializada, es posible que no encuentre condensado en absoluto, por varias razones a la vez. En primer lugar, se les carga con el gas "correcto", con un alto contenido de propano, y no solo con butano barato, como en las estaciones de servicio.
En segundo lugar, su control de calidad de gas es mucho más estricto, por lo que el grado de purificación de gas es mayor y prácticamente no hay impurezas extrañas.
En tercer lugar, en la mayoría de estas subestaciones, los cilindros se intercambian e inspeccionan y se les da servicio antes de reabastecer de combustible, desechar los excesivamente desgastados y después del reabastecimiento de combustible, el control de seguridad y estanqueidad. Incluyendo, los trabajadores de la subestación drenan el condensado si se ha acumulado en el cilindro.
Incluso si insiste en reabastecer de combustible su tanque en particular, no lo cumplirán, ya que no han verificado previamente la capacidad de servicio y la seguridad de la unidad.El hecho es que las subestaciones especializadas operan oficialmente, observando las normas y requisitos técnicos para el reabastecimiento de combustible, son responsables de la seguridad de cada cliente.
Opción n. ° 2: repostar en la estación de servicio
Los cilindros que se reabastecen de combustible en las estaciones de servicio pero que se usan para fines domésticos son mucho más propensos a la condensación.
En un automóvil, la mezcla de gas salpica y se mezcla constantemente en un cilindro, sin tiempo para separarse en fracciones, y un HBO moderno simplemente rocía condensado en el sistema de combustible junto con gas.
Si el cilindro, lleno en la estación de servicio, se coloca en casa, todas las impurezas y gases débilmente volátiles se depositarán en el fondo y permanecerán allí en forma de condensado. Por lo tanto, al repostar con gas de automóvil, el condensado debe drenarse al menos cada 3 a 4 repostajes, y preferiblemente antes de cada uno.
Por separado, se pueden mencionar pequeños botes de gas para turistas, de hasta 1 litro. Tienen un rendimiento diferente, que recuerda a una lata para repostar encendedores, y es difícil e inseguro hacer algo con usted, excepto para el propósito previsto. Sin embargo, muchos artesanos llenan sus latas con sus propias manos.
Aunque, en principio, es más conveniente y más simple cuando tales cartuchos se llenan solo en puntos especializados, con la composición correcta de gas y un alto grado de purificación, por lo tanto, no se forma condensado en ellos. Sí, y son relativamente baratos, y no sirven durante décadas, como los hermanos mayores, por lo que cuando una lata comienza a chatarra, generalmente solo compra una nueva.
Instrucciones de drenaje de condensado
Si descuidamos el procedimiento de drenaje del condensado, cada vez se colocará menos gas en el cilindro y no durará tanto. Además, al verter una cantidad normal de la mezcla de gases en el cilindro, donde el condensado ya se ha acumulado, corre el riesgo de llenarlo hasta los globos oculares sin dejar el 15% del vacío requerido para el colchón de gas. Esto es extremadamente peligroso y está lleno de roturas o explosiones de globos al menor calentamiento o sacudidas adicionales.
Para evitar consecuencias indeseables, descubramos cómo limpiar adecuadamente un cilindro de gas doméstico del condensado.
Entonces, antes que nada, es necesario usar o descargar el gas restante.
Al liberar gas, tenga cuidado: la presión puede ser fuerte y el cilindro puede enfriarse significativamente. Aleja el tubo y, preferiblemente, con guantes.
Si las baldosas u otros equipos ya funcionan mal con este cilindro, las bocanadas, simplemente puede purgar el gas en la calle. Para hacer esto, retire la caja de engranajes y abra gradualmente la válvula. En ningún caso, haga esto cerca de una casa, fuego, cableado, chispas, en un espacio limitado: un prado o campo donde no hay personas y el viento dispersará rápidamente el gas es ideal.
La violación de esta simple regla puede provocar envenenamiento, incendio o explosión; no arriesgue su salud ni la de otras personas. Tenga en cuenta que cuando una gran cantidad de propano-butano pasa de un estado líquido a un estado gaseoso, el líquido restante se enfría mucho y el cilindro se enfría.
Cuando al abrir el grifo deja de escucharse el silbido característico, podemos decir que se acabó el gas. Es decir, permaneció solo en un estado gaseoso, y no líquido, exactamente el mismo volumen que el cilindro, por lo que la presión no es más alta que la atmosférica, y no sale. Lo más probable es que, incluso en esta etapa, algo salpique en el cilindro, esto es condensación.
El reductor, enrollado después del grifo, estabiliza y disminuye la presión de trabajo del gas que sale del cilindro. Con ello, drenar el condensado no funcionará
Para deshacerse de la condensación, haga esto:
- Elija un lugar alejado de la vivienda y los factores de riesgo de incendio, preferiblemente, no en el campo sembrado y no en la orilla de un embalse. Un páramo ideal, prado salvaje. No drene el condensado directamente cerca de la estación de servicio donde está a punto de llenar el cilindro.
- Si la caja de cambios todavía está en su lugar, retírela.
- Se recomienda preparar una lata de vidrio o metal, que se puede cerrar herméticamente junto con la sustancia escurrida.
- Abra el grifo y encuentre la tubería debajo de la cual estaba unida la caja de engranajes.
- Voltee el recipiente boca abajo, con este tubo hacia usted, dirigiéndolo al recipiente preparado. Para mayor comodidad, puede ponerle una manguera.
- Si el fluido no ha fluido, o no se ha drenado todo, incline y agite la botella para que se filtren los últimos mililitros.
- Asegúrese de cerrar la válvula para que el cilindro no esté lleno de aire y humedad.
Es aconsejable que después de este procedimiento nada salpique en el cilindro. A veces puede encontrar una recomendación para freír los cilindros vacíos al sol con válvulas abiertas para eliminar los residuos de condensado y el agua que podrían entrar en el cilindro. Pero este procedimiento puede ser inseguro, especialmente si olvida abrir la válvula, y los pocos mililitros adicionales de condensado no jugarán un papel, por lo tanto, es mejor no secar los cilindros si es necesario.
Por sobrepresión, incluido, causado por el calentamiento del sol, el globo puede explotar, a veces, incluso explotar, es peligroso
Con el uso adecuado del agua, no hay de dónde venir, por lo que no tiene que descubrir cómo drenar adecuadamente el agua de una bombona de gas doméstica y no es necesario secarla.
Precauciones de seguridad al manipular un cilindro.
Los cilindros de gas son extremadamente peligrosos. Explotan anualmente, destruyen viviendas y matan personas, decenas y cientos de cilindros de gas domésticos, y en la mayoría de los casos la culpa es la violación de las reglas para su funcionamiento.
Reabasteciendo combustible legalmente, en una subestación especializada, junto con un cilindro lleno, recibirá una nota sobre su transporte, almacenamiento y uso seguros. Entre otras cosas, está prohibido instalar cilindros a menos de medio metro de la estufa de gas o a un metro de la estufa, el calentador o la batería.
Es mejor colocarlos en un gabinete de metal especial con ventilación o debajo de un dosel en la calle, cerca de la pared norte y lejos de ventanas y puertas.
No permita que los cilindros se calienten, desde ningún dispositivo o al sol, esto está plagado de ruptura. Además, no se pueden almacenar en un gabinete bien cerrado sin ventilación en la parte inferior de las puertas: en caso de fuga, el gas llenará el gabinete y, cuando se combina con oxígeno del aire, la mezcla se vuelve extremadamente explosiva. La más mínima chispa o descarga eléctrica es suficiente, y habrá una explosión.
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No debe usar una mezcla de gases de invierno con un alto contenido de propano en el verano: se evaporará demasiado activamente y el globo puede hincharse o incluso explotar debido a la sobrepresión, y esto es con paredes de acero de 3 mm de espesor.
También está prohibido el uso de cilindros inflados, arrugados o dañados: no hay garantía de que sea hermético y que pueda soportar una presión de gas de hasta 8 bar.
Para que definitivamente no queden preguntas, sugerimos ver un video sobre cómo se drena el condensado de un cilindro vacío:
Al usar cilindros de gas en la vida cotidiana, no se olvide de la necesidad de su mantenimiento, porque esto es una cuestión de seguridad. Depende de usted drenar el condensado y verificar la integridad por su cuenta o confiarlo a los profesionales, y le explicamos cómo hacerlo de manera eficiente y segura.
¿Utiliza cilindros de gas y todavía tiene condensación después de usar gas? Cuéntanos cómo te deshaces de él: el formulario de comentarios se encuentra a continuación.
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